在普通混凝土受弯构件中,混凝土和钢筋两种不同性能的材料能够共同工作的基础,就是两者之间存在着粘结力。由试验研究可知,钢筋与普通混凝土之间的粘结力为2.5~4.0 N/mm2。
而蒸压加气混凝土由于自身强度较低且为多孔结构,钢筋和蒸压加气混凝土之间的粘结力也相应较低。试验研究表明,钢筋与蒸压加气混凝土之间的粘结力为1.5~2.0 N/mm2,而受弯板材的结构性能试验结构则为0.8~1.5 N/mm2。蒸压加气混凝土屋(楼)面板作为受弯构件,截面上的拉力均由下部所配置的受拉钢筋承担,钢筋能否与蒸压加气混凝土构件共同工作,钢筋强度能否被充分利用,全靠钢筋在蒸压加气混凝土内的锚固性能来保证。因此,为了保证配筋蒸压加气混凝土受弯构件在受力过程中,受拉主筋不致滑移而能够与蒸压加气混凝土共同工作,受拉主筋与横向钢筋必须采用焊接而不用绑扎。由于采用了CRB600H 钢筋,钢筋上的肋增加了钢筋和蒸压加气混凝土之间的粘结力,这也是笔者推荐应用CRB600H 钢筋的重要原因。
配置了CRB600H钢筋的蒸压加气混凝土屋面板内的受拉主筋锚固要求:为了确保受拉主筋不致滑移而能够与蒸压加气混凝土共同工作,受拉主筋的末端应焊接横向锚固钢筋。关于横向钢筋根数的确定,瑞典是作为构造要求规定的,及规定在受力主筋末端焊接三根与主筋直径相同的横向钢筋,横向钢筋的间距为70mm,。德国及俄罗斯标准则规定需按计算结果来确定横向钢筋的根数。我国的研究表明:当横向锚固钢筋为二根时,都发生在钢筋锚固破坏,当横向锚固钢筋为三根时,绝大部分板材试件都是发生受弯破坏,因此我国行业标准均规定板的每端焊接的三根,间距为70mm 与主筋直径相同的横向锚固钢筋。