在普通混凝土受弯构件中，混凝土和钢筋两种不同性能的材料能够共同工作的基础，就是两者之间存在着粘结力。由试验研究可知，钢筋与普通混凝土之间的粘结力为2.5～4.0 N/mm2。

而蒸压加气混凝土由于自身强度较低且为多孔结构，钢筋和蒸压加气混凝土之间的粘结力也相应较低。试验研究表明，钢筋与蒸压加气混凝土之间的粘结力为1.5～2.0 N/mm2，而受弯板材的结构性能试验结构则为0.8～1.5 N/mm2。蒸压加气混凝土屋（楼）面板作为受弯构件，截面上的拉力均由下部所配置的受拉钢筋承担，钢筋能否与蒸压加气混凝土构件共同工作，钢筋强度能否被充分利用，全靠钢筋在蒸压加气混凝土内的锚固性能来保证。因此，为了保证配筋蒸压加气混凝土受弯构件在受力过程中，受拉主筋不致滑移而能够与蒸压加气混凝土共同工作，受拉主筋与横向钢筋必须采用焊接而不用绑扎。由于采用了CRB600H 钢筋，钢筋上的肋增加了钢筋和蒸压加气混凝土之间的粘结力，这也是笔者推荐应用CRB600H 钢筋的重要原因。

配置了CRB600H钢筋的蒸压加气混凝土屋面板内的受拉主筋锚固要求：为了确保受拉主筋不致滑移而能够与蒸压加气混凝土共同工作，受拉主筋的末端应焊接横向锚固钢筋。关于横向钢筋根数的确定，瑞典是作为构造要求规定的，及规定在受力主筋末端焊接三根与主筋直径相同的横向钢筋，横向钢筋的间距为70mm,。德国及俄罗斯标准则规定需按计算结果来确定横向钢筋的根数。我国的研究表明：当横向锚固钢筋为二根时，都发生在钢筋锚固破坏，当横向锚固钢筋为三根时，绝大部分板材试件都是发生受弯破坏，因此我国行业标准均规定板的每端焊接的三根，间距为70mm 与主筋直径相同的横向锚固钢筋。